Naar de inhoud

Laadpaal kiezen: vermogen, aansluiting en slim laden

Een snellere laadpaal laadt niet altijd sneller. Je wagen, je aansluiting en het net op je adres bepalen wat zinvol is.

· 3 min lezen

Laadpaal met aangesloten laadkabel naast een elektrische auto
Foto: Mohamed B. (opent in nieuw tabblad), Pexels-licentie (opent in nieuw tabblad) via Pexels

Wie een elektrische wagen koopt, kiest ook een manier om thuis te laden. De keuze lijkt technisch, maar draait om een paar eenvoudige vragen: hoeveel rijd je, wat kan je wagen aan, en wat kan je aansluiting aan?

Stopcontact of laadpaal?

Laden aan een gewoon stopcontact kan, maar het gaat traag en zo'n stopcontact is niet gemaakt om uren aan een stuk zwaar belast te worden. Laat het in elk geval nakijken door een elektricien. Wordt er een nieuwe kring aangelegd of je installatie belangrijk gewijzigd, dan moet die gekeurd worden volgens het AREI.

Een laadpaal is gemaakt voor dagelijks laden, met een eigen kring en beveiliging. Hij laadt sneller en veiliger, en kan slim gestuurd worden.

Hoeveel vermogen heb je nodig?

Meer vermogen is niet automatisch beter. Je wagen heeft een ingebouwde lader die bepaalt hoeveel vermogen hij aan een laadpaal kan opnemen. Een paal die meer levert dan je wagen kan opnemen, laadt niet sneller.

Kijk ook naar je dagelijkse kilometers. Laad je elke nacht thuis en rijd je gemiddelde afstanden, dan volstaat een beperkt vermogen vaak ruim. Een hoger vermogen kan nuttig zijn als je weinig uren thuis bent of meerdere wagens laadt.

Wat kan je aansluiting aan?

Fluvius legt alleen nog 3x400V+N-netten aan, en daar werken de meeste laadpalen zonder problemen op. Op sommige plaatsen ligt nog een 3x230V-net. Daar kan laden bij bepaalde wagens slechter werken of uitvallen. Met de spanningschecker op de site van Fluvius zie je welk net er op je adres ligt.

Combineer je een laadpaal met zonnepanelen of een batterij, kijk dan ook naar het type aansluiting. Fluvius geeft het voorbeeld van 4 kVA zonnepanelen met een laadpaal van 8 kVA: dan vraag je eerst een driefasige aansluiting aan via Mijn Fluvius, en pas daarna installeer je panelen en laadpaal.

Vaste kabel of contactdoos?

  • Een laadpaal met vaste kabel is handig: je hoeft niets uit de koffer te halen. Kijk wel of de kabel lang genoeg is voor de plaats van je laadklep.
  • Een laadpaal met contactdoos werkt met je eigen kabel. Dat is flexibeler als je later van wagen verandert of als verschillende wagens laden.

Slim laden

Een slimme laadpaal kan het laadvermogen aanpassen. Dat is nuttig om drie redenen:

  • Hij kan laden wanneer je zonnepanelen produceren, zodat je meer eigen stroom gebruikt.
  • Hij kan het vermogen beperken als andere toestellen in huis veel vragen, zodat je hoofdzekering niet afslaat.
  • Hij kan je kwartierpieken beperken. Dat telt mee voor het capaciteitstarief op je factuur.

Vraag welke sturing de paal heeft, of die met je omvormer of energiemeter kan praten, en of je ze zelf kunt instellen via een app.

Aanmelden is jouw taak

Sinds juni 2021 moet je een private laadpaal met een vermogen van 5 kVA of meer aanmelden bij Fluvius, via Mijn Fluvius. Jij bent meldingsplichtig, ook als de installateur de paal plaatst. Krijg je een laadpaal van je werkgever, dan meld je die ook zelf aan, omdat hij aan jouw aansluiting hangt. Nieuwe installaties meld je binnen de drie maanden na de keuring.

Een laadkabel voor een gewoon stopcontact hoeft niet altijd gemeld te worden. Fluvius legt op zijn site uit in welke gevallen wel.

Wat in de offerte hoort

  • Merk, model en maximaal vermogen van de laadpaal.
  • De aanpassingen aan je zekeringkast en de nieuwe kring.
  • De sturing en de koppeling met zonnepanelen of energiemeter.
  • De keuring door een erkend organisme.
  • Of de installateur je helpt met de aanmelding bij Fluvius.

Bronnen

Alles over laadpaal: checklist, prijsfactoren en vakmensen per gemeente

Installateurs van laadpalen in deze gemeenten

Meer over energie